e-Barrier hjulforseglinger
E-Barrier Seal er utviklet ved hjelp av den nyeste teknologien og materialer kombinert med over 20 års erfaring fra feltet. De produseres på en topp moderne ny fabrikk som jobber etter de nyeste bilstandardene, IATF 16949. Med sine unike og patenterte designfunksjoner, tar E-Barrier Seal tak i de to viktigste årsakene til tidlig svikt, installasjonsskader og inntrengning av skitt i tetningen.
Nøkkelfordeler
- Enkelt å montere - Alle verktøy fungerer, til og med hendene dine.
- Umulig å skade under installasjon.
- Standard- og premiumversjoner tilgjengelig.
- Uovertruffen beskyttelse mot forurensninger.
- Miljøvennlig - lav friksjon fra begynnelsen av.
- Passer til enhver garanti.
Materiale
Dagens hjulforseglinger kan grovt sett kategoriseres etter gummien som brukes til tetningsleppen. Materialeegenskapene er nøkkelen til å oppnå maksimal levetid for forseglingen. Med dette i tankene har CHO brukt tusenvis av timer på å utvikle og teste materialene. De to hovedalternativene er enten en nitrilforbindelse (NBR) eller en hydrogenert nitril (HNBR). For legmannen kan dette virke ubetydelig, men det har en dramatisk effekt på forventet levetid for forseglingen, da HNBR har noen nøkkelfordeler over NBR, som er følgende:
1. Høyere temperaturkapasitet, derfor eldes HNBR-leppen mye langsommere.
2. Større motstand mot slitasje, derfor øker leppens levetid.
3. Større kompatibilitet med et bredere spekter av smøremidler, inkludert syntetiske.
Vi er så trygge på våre materialer at vi tilbyr samme garanti som konkurrerende tetninger som er oppført i tabellen nedenfor.
På grunn av de varierende forholdene i ulike applikasjoner, og for å tilby riktig balanse mellom kostnad og nødvendig ytelse, tilbys e-Barrier Seal i to materialealternativer, Standard og Premium, som vist i tabellen nedenfor, med tilsvarende produkter fra de største konkurrentene oppført for sammenligning.
SKF | Nasjonal | |
---|---|---|
e-Barrier Standard | Klassisk | 37-serien |
e-Barrier Premium | Pluss XL |
Tre unike funksjoner, 1 overlegen tetning
Robustt design som passer enkelt
Da vi designet e-Barrier forseglingen ønsket vi å eliminere den største årsaken til tidlig svikt i forseglingen - skader under installasjonen.Vi har gjort dette ved å designe den stiveste profilen og bruke det tykkeste stålet som noensinne er brukt for en tetning, rett på forsiden.Gummikantperlene tillater minimal monteringskraft som kreves, og den lave friksjonsbarrieren sikrer maksimal overføring av monteringskreftene til tetningens OD.
Lavfriksjonsstøtfanger
Lavfriksjonsstøtfangeren utfører 2 viktige funksjoner som andre tetninger rett og slett ikke har.For det første overfører støtfangeren monteringskraften fra forsiden av tetningen til tetningsdiameteren på en langt mer effektiv måte enn noen annen tetning.De fleste andre tetninger har en gummistøtfanger, som fungerer som en bremse, og dermed øker det nødvendige dreiemomentet, skaper overdreven temperatur og til slutt mer drivstoff for å snu tetningen.Dette kan vare i noen hundre timer til gummien til slutt blir hard.For det andre fungerer støtfangeren som det første kontaktpunktet for å forhindre inntrenging av skitt, som en del av det fler-soners labyrintbeskyttelsessystemet.
Multi-sones labyrint
Ved hjelp av den nyeste labyrintteknologien, gir e-Barrier forseglingen den beste beskyttelsen og den laveste friksjonen på markedet.Kombinasjonen av lavprofilseksjon med rette hjørner, lavfriksjonsbarriere, to gummiskrapere og en spesifikt formulert vanntett fett som både smører og holder vannet ute, sikrer at dette er den beste tetningen for å holde skitt, grus, vann og is ute på markedet.
Størrelsesreferanse
Standard hjulforseglinger | Høyytelsesforseglinger | |||||||
e-barriere | SKF | Nasjonal | Stemco | e-barriere | SKF | Nasjonal | Stemco | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Applikasjon | Standard | Klassisk | 37-serien | Voyager | Premium | Pluss XL | Oppdag | Outrunner |
Kjør | 703 | 38780 | 370023A | 393-0112 | 803 | 38776 | 393-0212 | 849 |
Kjør | 710 | 45099 | 370022A | 393-0103 | 810 | 45093 | 393-0203 | 856 |
Kjør | 709 | 47697 | 370003A | 393-0173 | 809 | 47692 | 393-0273 | 861 |
Styre | 704 | 35066 | 370001A | 383-0136 | 804 | 35058 | 383-0236 | 847 |
Styre | 705 | 43764 | 370048A | 383-0164 | 805 | 43761 | 383-0264 | 863 |
Tilhenger | 708 | 40136 | 370036A | 33-0113 | 808 | 40129 | 373-0213 | 850 |
Tilhenger | 701 | 42623 | 370065A | 373-0123 | 801 | 42627 | 373-0223 | 851 |
Tilhenger | 702 | 46305 | 370025A | 373-0143 | 802 | 46300 | 373-0243 | 859 |
e-Barrier hjulforseglinger | Taiwan-basert produsent av e-Barrier hjulforseglinger, Centurion hjulforseglinger & AKSEL/Kassettforseglinger i over 30 år | CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD.
Lokalisert i Taiwan siden 1988, CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD. er en produsent av e-Barrier Wheel Seals / oljepakninger som fokuserer på lastebiler, tilhengere, landbruksmaskiner og kommersielle kjøretøy. Hovedprodukter inkluderer bilpakninger, industrielle pakninger, lastebilpakninger, tilhengerpakninger, landbruksmaskinpakninger, akselpakninger, navpakninger, tungduty-pakninger, hjulpakninger, servostyringpakninger, osv.
Med mer enn 30 års erfaring innen tetningsteknologi, er CHO spesialisert på akseltetninger for lastebiler og tilhengere. ISO/TS 16949-sertifisert anlegg på 13 000 kvadratmeter med strenge kvalitetskontrolltester, CHO oljepakninger inkludert bilpakninger, industrielle pakninger, lastebilpakninger, tilhengerpakninger, pakninger for landbruksmaskiner, akselpakninger, navpakninger, pakninger for tunge kjøretøy, hjulpakninger, servostyringspakninger. Store olje- og vannmotstand, høy strekkfasthet oljepakninger | leppepakninger | akselpakninger er produsert med materialer som gummi, hydrogenert nitril, fluorokarbon, silikon og etylenpropylen-dien-gummi.
CHO har tilbudt kunder høykvalitets tetninger siden 1988, både med avansert tetningsteknologi og 35 års erfaring, CHO sikrer at hver kundes krav blir oppfylt.