e-Barrier hjulforseglinger
e-Barrier Seal er utviklet ved hjelp av avanserte teknologier og materialer, kombinert med over 20 års felt erfaring. Den er produsert i et toppmoderne anlegg som opererer i samsvar med IATF 16949 bilkvalitetsstandard. Med sitt unike design som er under patentbehandling, tar e-Barrier Seal tak i to hovedårsaker til tidlig svikt: installasjonskader og kontaminering.
Nøkkelfordeler
- Designet for forenklet installasjon med standardverktøy eller manuell montering
- Høy motstand mot installasjonsskader, som forbedrer monteringspåliteligheten
- Tilgjengelig i standard- og premium materialgrader
- Overlegen beskyttelse mot forurensning under tøffe driftsforhold
- Lavfriksjonsdesign fra første drift, som forbedrer effektiviteten og reduserer slitasje
- Kompatibel med de viktigste garantikravene
Materiale
Dagens hjulpakninger kan grovt kategoriseres etter gummien som brukes til tetningsleppen. Materialegenskapene er nøkkelen til å oppnå maksimal levetid for pakningen. Med dette i tankene har CHO brukt tusenvis av timer på å utvikle og teste materialene. De to hovedalternativene er nitrilgummi (NBR) og hydrogenert nitrilgummi (HNBR). Mens begge er mye brukt i tetningsapplikasjoner, gir HNBR betydelige ytelsesfordeler:
1. Høyere temperaturkapasitet, derfor eldes HNBR-leppen mye langsommere.
2. Større motstand mot slitasje, derfor øker leppens levetid.
3. Større kompatibilitet med et bredere spekter av smøremidler, inkludert syntetiske.
Vi er så trygge på våre materialer at vi tilbyr samme garanti som konkurrerende tetninger som er oppført i tabellen nedenfor.
På grunn av de varierende forholdene i ulike applikasjoner, og for å tilby riktig balanse mellom kostnad og nødvendig ytelse, tilbys e-Barrier Seal i to materialealternativer, Standard og Premium, som vist i tabellen nedenfor, med tilsvarende produkter fra de største konkurrentene oppført for sammenligning.
| SKF | Nasjonal | |
|---|---|---|
| e-Barrier Standard | Klassisk | 37-serien |
| e-Barrier Premium | Pluss XL |
Tre unike egenskaper, 1 overlegen tetning
Robustt design som passer enkelt
Da vi designet e-Barrier forseglingen ønsket vi å eliminere den største årsaken til tidlig svikt i forseglingen - skader under installasjonen.Vi har gjort dette ved å designe den stiveste profilen og bruke det tykkeste stålet som noensinne er brukt for en tetning, rett på forsiden.Gummikantperlene tillater minimal monteringskraft som kreves, og den lave friksjonsbarrieren sikrer maksimal overføring av monteringskreftene til tetningens OD.
Lavfriksjonsstøtfanger
Lavfriksjonsstøtfangeren utfører 2 viktige funksjoner som andre tetninger rett og slett ikke har.For det første overfører støtfangeren monteringskraften fra forsiden av tetningen til tetningsdiameteren på en langt mer effektiv måte enn noen annen tetning.De fleste andre tetninger har en gummistøtfanger, som fungerer som en bremse, og dermed øker det nødvendige dreiemomentet, skaper overdreven temperatur og til slutt mer drivstoff for å snu tetningen.Dette kan vare i noen hundre timer til gummien til slutt blir hard.For det andre fungerer støtfangeren som det første kontaktpunktet for å forhindre inntrenging av skitt, som en del av det fler-soners labyrintbeskyttelsessystemet.
Multi-sones labyrint
Ved hjelp av den nyeste labyrintteknologien, gir e-Barrier forseglingen den beste beskyttelsen og den laveste friksjonen på markedet.Kombinasjonen av lavprofilseksjon med rette hjørner, lavfriksjonsbarriere, to gummiskrapere og en spesifikt formulert vanntett fett som både smører og holder vannet ute, sikrer at dette er den beste tetningen for å holde skitt, grus, vann og is ute på markedet.
Størrelsesreferanse
| Standard hjulforseglinger | Høyytelsesforseglinger | |||||||
| e-barriere | SKF | Nasjonal | Stemco | e-barriere | SKF | Nasjonal | Stemco | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Applikasjon | Standard | Klassisk | 37-serien | Voyager | Premium | Pluss XL | 38-serien | Oppdag |
| Kjør | 703 | 38780 | 370023A | 393-0112 | 803 | 38776 | 380023A | 393-0212 |
| Kjør | 710 | 45099 | 370022A | 393-0103 | 810 | 45093 | 380022A | 393-0203 |
| Kjør | 709 | 47697 | 370003A | 393-0173 | 809 | 47692 | 380003A | 393-0273 |
| Styre | 704 | 35066 | 370001A | 383-0136 | 804 | 35058 | 380001A | 383-0236 |
| Styre | 705 | 43764 | 370048A | 383-0164 | 805 | 43761 | 380048A | 383-0264 |
| Tilhenger | 708 | 40136 | 370036A | 373-0113 | 808 | 40129 | 380036A | 373-0213 |
| Tilhenger | 701 | 42623 | 370065A | 373-0123 | 801 | 42627 | 380065A | 373-0223 |
| Tilhenger | 702 | 46305 | 370025A | 373-0143 | 802 | 46300 | 380025A | 373-0243 |
e-Barrier hjulforseglinger | Taiwan-basert produsent av e-Barrier hjulforseglinger, Centurion hjulforseglinger & AKSEL/Kassettforseglinger i over 30 år | CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD.
Lokalisert i Taiwan siden 1988, CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD. er en produsent av e-Barrier Wheel Seals / oljepakninger som fokuserer på lastebiler, tilhengere, landbruksmaskiner og kommersielle kjøretøy. Hovedprodukter inkluderer bilpakninger, industrielle pakninger, lastebilpakninger, tilhengerpakninger, landbruksmaskinpakninger, akselpakninger, navpakninger, tungduty-pakninger, hjulpakninger, servostyringpakninger, osv.
Med mer enn 30 års erfaring innen tetningsteknologi, er CHO spesialisert på akseltetninger for lastebiler og tilhengere. ISO/TS 16949-sertifisert anlegg på 13 000 kvadratmeter med strenge kvalitetskontrolltester, CHO oljepakninger inkludert bilpakninger, industrielle pakninger, lastebilpakninger, tilhengerpakninger, pakninger for landbruksmaskiner, akselpakninger, navpakninger, pakninger for tunge kjøretøy, hjulpakninger, servostyringspakninger. Store olje- og vannmotstand, høy strekkfasthet oljepakninger | leppepakninger | akselpakninger er produsert med materialer som gummi, hydrogenert nitril, fluorokarbon, silikon og etylenpropylen-dien-gummi.
CHO har tilbudt kunder høykvalitets tetninger siden 1988, både med avansert tetningsteknologi og 35 års erfaring, CHO sikrer at hver kundes krav blir oppfylt.



