センチュリオンホイールシール
CHOは、10年以上にわたりホイールシールの設計と開発に専念してきました。以前の設計の豊富な経験を通じて、商用車の応用についてさらに学びました。Centurionの研究開発に尽力し、2019年2月に台湾とアメリカで2つ目の特許を取得しました。
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AXLE / カセットシール
アクスル/カセットシールは、トラック、トレーラー、商用車、農業機械などの過酷な環境、重い作業、オフロードアプリケーションで広く使用されています。ユニット化された設計は、複数のダストリップを含むグリースで満たされた迷路のようなものであり、主なシールリップはスプリングでエネルギーを与えられており、油、液体、汚れ、泥の浸透を効果的に防止します。 さまざまな寸法と全体の高さは、さまざまな用途に対応できます。CHOは、あらゆる種類のアプリケーションにおけるこのタイプのシールの設計と製造において、他に類を見ない経験と知識を持っています。これらのシールの設計と製造には、さらに多くの要素が考慮される必要があり、通常、複数のリップ材料の組み合わせが使用され、最も費用効果の高い解決策が実現されます。
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産業用アプリケーションシール
オイルシールは、ゴム、金属部品、ガータースプリングの3つの基本的な部品で構成されています。オイルシールの主な機能は、内部の液体の漏れを防ぎ、外部の汚染物の侵入を防ぐことです。漏れや汚染物の侵入は、通常、シールリップとシャフトの間の隙間やハウジングとシールの間で発生します。 標準設計は自動車や産業用途で広く使用されています。これらは一般的に非圧力/圧力流体シールアプリケーションや厳しいグリースシール条件に適用されるさまざまなタイプに分類されています。金属ケースはシールの全体的な構造を強化します。ゴム被覆の外径はシールの能力を向上させることができます。
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ショックアブソーバーシール
私たちは、自転車やオートバイから自動車や軽トラック、重負荷商用車まで、さまざまなアプリケーションに対応した高度なショックアブソーバーシールのソリューションを開発しています。これらのシールは、ダンピングフルード/ガスの漏れを防ぐために特別に開発された材料とデザインを使用し、シャフトの往復運動中に摩擦がシステムに入るのを最小限に抑えます。これらは、ショックアブソーバーシールの寿命を延ばすために重要な要件です。
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PTFEリップシール
PTFEロータリーシャフトシールは、1970年代初頭にディーゼルエンジンのクランクシャフトシールとして初めて導入されました。クランクシャフトシールは、速度、温度、振動の組み合わせにより、従来のゴムシールにとって難しいアプリケーションでした。その後、多くのアプリケーションで初期の追加コストを上回る利点があるため、ゴムシールがPTFEシールに置き換えられました。 PTFEシールがより広く使用される主な理由は、機械をより速く、より高温で、より効率的に長時間稼働させることができるためです。低摩擦は効率を向上させ、低摩耗は従来のゴムシールでは実現できないシール寿命を大幅に延ばします。PTFEシールはまた、メーカーが延長されたメンテナンス期間と延長された保証を提供することも可能にします。 \
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