Joints à lèvre en PTFE / Fabricant de joints de roue E-Barrier basé à Taiwan, joints de roue Centurion et joints d'essieu / cassette depuis plus de 30 ans | CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD.

Joints à lèvres en PTFE / CHO est un fabricant de joints d'essieu pour camions et remorques, avec une grande capacité d'ODM et d'OEM depuis 30 ans.

Joints à lèvres en PTFE - Joints à lèvres en PTFE
  • Joints à lèvres en PTFE - Joints à lèvres en PTFE
  • Les joints à lèvres en PTFE sont utilisés dans les applications à haute vitesse et haute température.
  • Types de joints en PTFE - 1
  • Types de joints en PTFE - 2

Joints à lèvres en PTFE

Les joints d'arbre rotatif en PTFE ont été introduits pour la première fois au début des années 1970 en tant que joints de vilebrequin pour les moteurs diesel. Les joints de vilebrequin étaient traditionnellement une application difficile pour les joints en caoutchouc en raison d'une combinaison de vitesse, de température et de vibrations. Depuis lors, de nombreuses autres applications ont remplacé les joints en caoutchouc par des joints en PTFE, car les avantages l'emportent sur le coût initial supplémentaire.

 

Les principales raisons pour lesquelles les joints en PTFE sont de plus en plus utilisés sont qu'ils permettent aux machines de fonctionner plus rapidement, plus chaudement et de manière plus efficace pendant une plus longue période. La faible friction augmente l'efficacité, et l'usure réduite prolonge la durée de vie du joint bien au-delà de ce qui peut être obtenu avec un joint en caoutchouc conventionnel. Les joints en PTFE permettent également aux fabricants de proposer des périodes de maintenance prolongées et des garanties étendues.

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Les joints en PTFE peuvent être divisés en trois types :

1. Moulé
Joint en PTFE (Moulé)Joint en PTFE (Moulé)
Ce type est le plus courant, ayant remplacé la majorité des joints à conception serrée, en particulier pour les moteurs, en raison des avantages techniques et économiques.L'élément en PTFE est d'abord gravé, puis lié pendant l'opération de moulage, garantissant une étanchéité statique très sécurisée par rapport aux conceptions serrées.Une sélection de caoutchoucs peut être utilisée en fonction de l'application, mais le plus courant est le polyacrylique (ACM).

2. Serré
Joint en PTFE (Serré)Joint en PTFE (Serré)
La conception serrée offre de nombreuses options de conception, où de petites quantités peuvent être produites avec un coût d'outillage minimal.Ces derniers sont maintenant principalement utilisés pour des joints plus petits ou là où il y a de la pression, comme pour les compresseurs et les petites pompes.Avec cette conception, le PTFE est serré entre deux coquilles et un joint en caoutchouc.Le diamètre extérieur du joint est généralement en métal, soit rectifié, soit avec un scellant appliqué.

3. Corps solide serti
Joint en PTFE (Sertie - Corps solide)
Ce design est principalement utilisé pour les applications alimentaires, pharmaceutiques et les sports automobiles.Le PTFE est inséré dans une rainure, puis le métal est serti dans le PTFE.Les matériaux typiques des boîtiers métalliques sont l'acier inoxydable ou l'aluminium.


Joints en PTFE | Fabricant de joints de roue E-Barrier, joints de roue Centurion et joints d'essieu/cassette basé à Taïwan depuis plus de 30 ans | CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD.

Implantée à Taïwan depuis 1988, CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD. est un fabricant de joints d'étanchéité en PTFE / joints d'huile spécialisé dans les camions, remorques, machines agricoles et véhicules commerciaux. Les principaux produits comprennent des joints d'étanchéité pour l'automobile, l'industrie, les camions, les remorques, les machines agricoles, les joints d'essieu, les joints de moyeu, les joints pour applications lourdes, les joints de roue, les joints de direction assistée, etc.

Avec plus de 30 ans d'expérience dans la technologie d'étanchéité, CHO est spécialisé dans les joints d'essieu pour camions et remorques. Usine de 13 000 mètres carrés certifiée ISO/TS 16949 avec des tests rigoureux de contrôle de qualité, CHO joints d'étanchéité comprenant des joints d'étanchéité pour l'automobile, des joints d'étanchéité industriels, des joints d'étanchéité pour camions, des joints d'étanchéité pour remorques, des joints d'étanchéité pour machines agricoles, des joints d'étanchéité d'essieu, des joints d'étanchéité de moyeu, des joints d'étanchéité pour applications lourdes, des joints d'étanchéité de roue, des joints d'étanchéité de direction assistée. Grande résistance à l'huile et à l'eau, les joints d'étanchéité à lèvre | les joints d'essieu sont fabriqués avec des matériaux tels que le caoutchouc, le nitrile hydrogéné, le fluorocarbone, le caoutchouc silicone et le caoutchouc éthylène-propylène-diène.

CHO propose à ses clients des joints de haute qualité depuis 1988, grâce à une technologie d'étanchéité avancée et à 35 ans d'expérience, CHO veille à ce que les exigences de chaque client soient satisfaites.