ซีลปิด PTFE / ซีลล้อ E-Barrier ที่มีบ้านเกิดในไต้หวัน, ซีลล้อ Centurion และซีลล้อ AXLE/Cassette ผู้ผลิตมาเกือบ 30 ปี | CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD.

ซีลริงปิด PTFE / CHO เป็นผู้ผลิตซีลแอ็กเซลสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง มีความสามารถในการผลิตสินค้าในแบบ ODM และ OEM มาเป็นเวลา 30 ปี

ซีลริงปิด PTFE - ซีลริงปิด PTFE
  • ซีลริงปิด PTFE - ซีลริงปิด PTFE
  • ซีลริงปิด PTFE ใช้ในแอปพลิเคชันที่มีความเร็วสูงและอุณหภูมิสูง
  • ประเภทซีล PTFE - 1
  • ประเภทซีล PTFE - 2

ซีลริงปิด PTFE

ซีลก้านเพลาหมุน PTFE ถูกนำเสนอครั้งแรกในช่วงต้นปี ค.ศ. 1970 เป็นซีลแกนเครื่องยนต์ดีเซล ซีลแกนเครื่องยนต์เคยเป็นแอปพลิเคชันที่ยากต่อซีลยางเนื่องจากความเร็ว อุณหภูมิ และการสั่นสะเทือน ตั้งแต่นั้นมามีการใช้ซีล PTFE แทนซีลยางในแอปพลิเคชันอีกมากมายเนื่องจากประโยชน์มากกว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในต้นแรก

 

เหตุผลหลักที่ซีล PTFE กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นคือเพราะว่าพวกเขาช่วยให้เครื่องจักรทำงานได้เร็วขึ้น ร้อนขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้นเป็นเวลานานกว่า การลดแรงเสียดทานทำให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น และการสึกหรอที่ต่ำทำให้อายุการใช้งานของซีลยาวนานกว่าสามารถที่จะบรรลุได้ด้วยซีลยางแบบดั้งเดิม ซีล PTFE ยังช่วยให้ผู้ผลิตสามารถให้ระยะเวลาการบำรุงรักษาที่ยาวนานและการรับประกันที่ยาวนานขึ้นได้

\

ซีล PTFE สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1. แบบเจาะรู
ซีล PTFE (รูปแบบแบบหล่อ)ซีล PTFE (รูปแบบแบบหล่อ)
แบบนี้เป็นแบบที่พบมากที่สุด แทนที่ส่วนใหญ่ของซีลแบบคลามป์ โดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ เนื่องจากมีประโยชน์ทางเทคนิคและต้นทุนองค์ประกอบ PTFE จะถูกเคลือบก่อน แล้วจึงถูกเชื่อมต่อระหว่างกระบวนการฉีดรูป ทำให้มีการป้องกันการรั่วซึมแบบสถิตย์ที่มั่นคงมากกว่าการออกแบบที่ใช้คลิปสามารถใช้ยางหลายชนิดเพื่อเหมาะสมกับการใช้งาน แต่ที่พบบ่อยที่สุดคือโพลีอะคริลิค (ACM).

2. ที่ถูกคลัมป์
ซีล PTFE (แบบคล้อง)ซีล PTFE (แบบคล้อง)
การออกแบบที่ถูกคลัมป์นั้นมีตัวเลือกออกแบบมากมาย โดยสามารถผลิตจำนวนน้อยๆ ได้โดยมีค่าเครื่องมือต่ำสุดเหล่านี้ใช้สำหรับซีลขนาดเล็กหรือในสถานการณ์ที่มีแรงดัน เช่นสำหรับคอมเพรสเซอร์และปั๊มขนาดเล็กด้วยการออกแบบนี้ PTFE ถูกคล้องระหว่างฝาสองชั้นและยางกาวOD ของซีลมักจะเป็นโลหะ โดยทั่วไปจะเป็นโลหะที่ถูกเจียระหว่างหรือมีสารปิดซีลที่ใช้

3. โครงสร้างที่ถูกบีบเป็นแบบตัวแข็ง
ซีล PTFE (แบบคริมป์ - ตัวแข็ง)
การออกแบบนี้ใช้โดยส่วนใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมอาหาร ยาและกีฬายานยนต์PTFE ถูกติดตั้งในร่อง จากนั้นโลหะถูกบีบเข้ากับ PTFEวัสดุที่ใช้ในเคสโลหะปกติคือสแตนเลสสตีลหรืออลูมิเนียม


ซีลริ่งริ้ว PTFE | ผู้ผลิตซีลล้อเบอร์รี่ที่มีฐานที่ไต้หวัน, ซีลล้อ Centurion และซีลล้อ AXLE/Cassette เป็นผู้ผลิตมาเกือบ 30 ปี | CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD.

ตั้งอยู่ในไต้หวันตั้งแต่ปี 1988 CHU HUNG OIL SEALS INDUSTRIAL CO., LTD. เป็นผู้ผลิตลิปซีล PTFE / ซีลน้ำมันโดยมุ่งเน้นที่รถบรรทุก รถพ่วง เครื่องจักรกลการเกษตร และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ ผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ ซีลยานยนต์ ซีลอุตสาหกรรม ซีลรถบรรทุก ซีลรถพ่วง ซีลเครื่องจักรการเกษตร ซีลเพลา ซีลดุม ซีลงานหนัก ซีลล้อ ซีลพวงมาลัยพาวเวอร์ ฯลฯ

ด้วยประสบการณ์ในเทคโนโลยีการป้องกันรั่วซึมมากกว่า 30 ปี CHO เชี่ยวชาญในการผลิตซีลแกนสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง โรงงานขนาด 13,000 ตารางเมตรที่ได้รับการรับรอง ISO/TS 16949 พร้อมการทดสอบความคมชัดอย่างเข้มงวด ซีลน้ำมัน CHO รวมถึงซีลยานยนต์ ซีลอุตสาหกรรม ซีลรถบรรทุก ซีลรถพ่วง ซีลเครื่องจักรเกษตร ซีลเพลา ซีลหม้อน้ำ ซีลหนัก ซีลล้อ ซีลพาวเวอร์สตีริ่ง ซีลน้ำมันทนทานและกันน้ำได้ดีมีความแข็งแรงสูง | ซีลริมฝา | ซีลแกนถูกผลิตด้วยวัสดุ เช่น ยาง, ไฮโดรเจนเนตไทล์, ฟลูออโรคาร์บอน, ยางซิลิโคนและยางอีพรอพิลีนโพรพิลีน

CHO ได้นำเสนอซีลคุณภาพสูงให้กับลูกค้าตั้งแต่ปี 1988 ด้วยเทคโนโลยีการซีลล่วงหน้าและประสบการณ์กว่า 35 ปี CHO รับรองว่าจะตอบสนองความต้องการของลูกค้าแต่ละราย